“这就是媒体吹了半个月的废品利用？爱了爱了！”
    “视频看完我又行了，甲壳虫永远滴神！”
    “预定了，败家爷们人菜瘾大，家里的赤血长城今年都出险三次了，轻轻磕个绿化树都要返修，也是醉了，这回必须给换上甲壳虫。”
    赤血长城，价值两百万的高档豪华轿车，实际上车架还算结实，不至于真的磕一下树就返修。
    但沙雕网友能好好说话么？
    明显不能啊。
    褚健就很气。
    但去反驳人家赤血长城撞树用不着返修？
    这有什么用？蹭一下树不用返修很光荣么？
    人家甲壳虫时速百公里撞击都只要换铁皮就行了。
    但这还不是最惨的。
    赤血汽车无辜中标，其他公司也没的逃。
    随着甲壳虫的百公里撞击测试视频越来越火，万能的沙雕网友把其他主流车的撞击测试视频也翻了出来摆到一块。
    真·公开处刑。
    让人忍不住就想配一段处刑曲。
    真就是车祸现场排排站，谁最破烂谁难看。
    汽车联盟的百公里撞击视频排成一列，还有人专门截图撞击后的车辆情况。
    吃瓜网友们根据不同车辆的损坏情况，给列了一个损伤表。
    擦伤：菠萝机动——甲壳虫。
    轻伤：龙旗——开疆。
    重伤：赤血长城，赤血捷达，不配有名字的车……（排名分先后）。
    致命伤：飞马a6，五陵宏光，所有樱花系车……（排名分先后）。
    几十台不同品牌的车测试结果一摆，所有车商顿时面红耳赤，羞的说不出来话。
    诚然撞击测试结果并不能代表一切，可现在大家的关注的是安全问题，你扯性能什么的也没用啊。
    比如樱花系车向来是以省油节能著名的，车身轻，铁皮薄那是人尽皆知的事情。
    要不是这一次甲壳虫强势擦伤，谁会嫌弃差不多一个价位的樱花系车撞没了半辆车这种事情啊。
    至于五陵宏光，本来就是廉价面包车了，你还指望它和装甲车一样结实么？
    真正倒霉的还是那些占据了中高端市场的车，比如赤血，比如不愿意透露姓名的某些车型。（绝对不是作者懒得起名字）
    本来大家玩的好好的，撞击测试方面大家也都差不多。
    可突然跳出来一个强势擦伤的甲壳虫，大家的差不多就变成了天堑。
    实话实说，龙旗结实那是必然的，而赤血实际上也没有那么重伤那么惨，顶多算一个中度伤。
    可谁让甲壳虫珠玉在前。
    两张车祸照一对比，好嘛，辣鸡！
    就很难。
    汽车联盟只能连忙花钱买水军洗地，撤热搜，企图快点让这事儿过去。
    褚健看着网上逐渐变多的给赤血洗白的帖子，心里老难受了。
    真是人在家中坐，锅从天上来。
    雇水军黑菠萝机动的是其他人，和我赤血汽车有什么关系？
    而实际上楚天歌确实没有针对赤血汽车的意思，之所以选赤血汽车，仅仅是因为它比其他车耐撞。
    柠檬互娱的宣发部门高度领会上级指令，对于为什么测试使用赤血汽车做出了解释。
    然而这公告说明不发还好，一发出来，刚刚花钱撤下的热搜又上来了。
    洗地白洗。
    “要我说柠檬互娱真是业内一朵奇葩，这么耿直的公司也是罕见，什么叫因为赤血汽车耐撞，所以选择了赤血汽车作为测试道具？”
    “酸柠檬：哎哟，这车不错哟，我们拿来撞一下试试结不结实吧。”
    “不是，难道你们都只关注赤血的么？为什么不相信这段公告的真正含义？”
    “甲壳虫：我不是看不起谁，我是说在坐的各位都是辣鸡！”
    “突然好期待科迈罗哦，甲壳虫都这么虎了，那科迈罗不得飞上天啊。”
    “科迈罗能不能飞上天我不知道，但现在还一点消息没有的兰博基尼一定能飞！”
    是啊，没错，真的能飞。
    沈洋也在刷胖橘微博。
    绝对不是摸鱼附带吃瓜，都是为了工作。
    毕竟五陵也是受害者嘛。
    沈洋给这条说兰博基尼能飞的帖子点了赞。
    实名认证的沈洋点赞很快就被网友们发现了。
    “捕捉受害者一只，这是五陵汽车的沈总啊，居然还有心情点赞，可以的可以的。”
    “沈总：神仙打架，管我（哔）事，嗯，这瓜真香！”
    五陵汽车在这次网络热议中受到的波及不大，毕竟谁都知道五陵汽车是便宜货，不能要求太多。
    话又说回来，虽然五陵汽车同样因为车身结实度受到了甲壳虫的迫害，但其低廉的价格和极高的性价比却给五陵汽车扳回了不少分。
    同样情况的樱花系汽车和飞马汽车就没这么好运了。
    前者性能确实也不错，还省油，结实程度嘛和五陵汽车也差不多。
    但樱花系汽车贵啊！
    哪怕同样的低档车，樱花系汽车的价格也比五陵汽车要高出几万。
    至于飞马汽车就不用说了，又脆又贵，还不是本土品牌，不配拥有人权，早就被网友喷出翔了。
    几家欢喜几家愁，柠檬互娱的公告看上去确实给赤血递了一个台阶，但褚健脸色却更不好看了。
    真要找结实耐撞的，你怎么不去撞混凝土墙啊，混凝土墙没有，那找个别的啥撞也行啊，就非得找个车？
    要说这不是柠檬互娱故意的，褚健第一个不信。
    沈洋第二个不信。
    短短两个小时，褚健就接到了好几个来自汽车联盟的同行老总电话。
    这是柠檬互娱的反击信号，大家都懂，也必须准备一个对策。
    但是要怎么做呢？
    钳制菠萝机动的汽车配件进货渠道？
    钳制个屁！
    菠萝机动的发动机是自产的，半导体都是樱桃手机产的，轮胎什么的零部件就都不用说了，炎华集团辣么大一个公司摆在那里。
    利用渠道打击菠萝机动已经不可能了，给人家禁运也办不到，那咋搞嘛，上网声讨，全民抵制？
    沙雕才跟着抵制柠檬互娱。
    甲壳虫，科迈罗多好的车啊，还便宜。
    汽车联盟就很难受，只能找褚健想办法。
    褚健也没办法，菠萝机动这是有一个闭环的生态圈，根本打不进去，技术还牛哔，它要打出来别人拦都拦不住。
    那就只能找柠檬通沈洋了！