公之于众的隐私。
    解说员乙边想边补充，语速很慢：“如果公开的话……将来分手了，比赛一出现无聊阶段，赛事方就会在他俩之间来回扫射，那场面……”
    解说员乙开始闷笑。
    解说员甲憋不住，也笑起来：“你应该去做娱乐节目。”
    第90章
    “我本来还很期待记者在现场追问陶利或贝卢斯科尼的。”解说员乙忍着笑说，“但前两天的媒体日，中国媒体都没有问陶利或其他赛车手有关这个绯闻的看法。”
    “那都问什么？”
    “基本都会问，额，认为陶利是一个什么样的人。”解说员乙说，“霍普的回答很耐人寻味，他说陶利是一个能让他不断进步的对手，但作为一个粉丝，他很讨厌陶利。”
    “粉丝？”
    “他是贝卢斯科尼的粉丝。”
    “哦。”解说员甲说，“那他其实和你一样，都想岔了，以为贝卢斯科尼真和陶利在一起。”
    “我很惊讶他会反对。”解说员乙说，“因为这几站以来，我真的能从采访里感觉到他对陶利的尊重，他毫不吝啬地夸赞陶利在马库斯的表现。”
    赛道画面中，雨势渐小。
    解说员甲说：“这雨有收的意思了，赛道水流再少一些，应该能在15分钟后开始比赛。”
    镜头扫向看台，看台上的观众穿着五颜六色的雨衣，场面略显混乱。
    “今天观众很多，是不是都满额了？”
    “对于赛车气息并不浓厚的中国来说，今天现场的观众是有史以来最多的。”解说员乙说，“本来主看台有一半是马库斯车迷的座处，但被这雨衣一遮，就看不出里面穿着的灰色T恤了。”
    镜头给到维修站，隔着雨帘，各台赛车蛰伏在P房内，技师们为轮胎盖上加热毯，随时准备比赛。
    “明年的新规则针对的是流星的这两台车吗？”
    “当然，有报告披露，流星的赛车相对优势达到了17%，”解说员乙说，“这是一个非常夸张又极其真实的数据，你看陶利尽管已经连续六站拿到冠军，但流星每一站拿的积分，都是整个围场车队里最高的。”
    “据说国际汽联为了削弱流星的赛车实力，极尽办法想找出流星违规的点，但就是找不到。”
    “是的，他们不得不拿出最后的法宝——改规则。流星在现行规则下可用的不少新配件，明年就不能用了。”解说员乙说，“贝卢斯科尼没有发表任何意见，但菲尔曼在自己的社交账号上阴阳怪气地骂了国际汽联一通。”
    F1归根结底是一项商业运动。任何一支车队强大到碾压其他对手，导致比赛不够精彩，都不是国际汽联想看到的。
    两位解说员谈论着明年新规则的细节，雨渐渐停了，赛事方通知各支车队，五分钟后，比赛即将开启。
    镜头下，赛车手们都开始做赛前准备，马库斯P房里，工程师协同陶利做抛球训练。
    这是一个常见的专注力训练，由工程师抬高手扔下小球，再说出要陶利左手接还是右手接。
    在这极短的时间内，陶利都一一按要求接到了球。
    “陶利赛前状态还可以。”解说员乙说，“至少没有被这场雨淋到昏了头。”
    解说员甲说：“昨天他自己跟媒体说，目标是保五争三。我觉得定高了。”
    “我也觉得。”
    “日本站结束的时候，我还预测陶利在上海站会跟砍瓜切菜一样的简单，”解说员甲叹气道，“没想到下雨了。”
    流星P房内，莫德已经整装就绪，坐进座舱里。
    “莫德今天的赢面很大。”解说员乙说，“昨天他压哨拿到杆位，单圈速度创了历史新高。在上海这条赛道上，历年来杆位发车拿到冠军的案例高达11次。”
    “而且这个雨不小，大家应该刚开始都不会轻举妄动。”
    两个解说员预料得不错，发车后，莫德牢牢占据了领跑位置。
    俯瞰镜头给到车流中后方，水雾里，一台银灰色赛车在其中甚为突兀，它一会儿往左一会儿往右，行车路线极为诡异。
    解说员乙忍着笑：“陶利跑得相当挣扎。”
    解说员甲则疑惑：“他是不是在找抓地力？”
    在雨天，因赛道湿滑，赛车极易丢失抓地力，失去控制后就可能会上演漂移抑或陀螺旋转等“绝技”。
    如果能辨别出哪些地方抓地力更强一些，就能更好地把控赛车。
    然而这只是解说员甲的猜测，镜头一晃而过，没有精彩表现的银灰色赛车消失在视野里。
    “算了吧，”解说员甲叹气，“你就是个旱鸭子，别挣扎了，忍一忍，下场再拿个冠军。”
    雨战事故频生，第二圈便有赛车停摆，赛事方不得不放出安全车。
    官方回放了丹比赛车失控的镜头，一台白色赛车在入弯时锁死轮胎，带着水雾和浓烟，头也不回地撞向围墙。
    “虽然雨停了。”解说员甲说，“但现在赛道还是特别的滑，温度也很低，抓地力、轮胎温度上不来，赛车就没有办法正常工作。”
    直道上，各台赛车在安全车的带领下降速通行。
    解说员乙说：“这个路况太糟糕了，大家都不敢放手一搏，可能要等到十五、六圈后，才会逐渐有人试图超车。”
    可安全车退出后，第三位的霍普开始对前面的科恩蠢蠢欲动。
    赛事方采用霍普的车载镜头，如实地呈现这场缠斗，水雾中，能见度极低，科恩赛车近在眼前，可只有蓝色涂装若隐若现。
    威尔逊的无线电被播出。
    工程师委婉地劝说霍普：“现在出太阳了。”
    无线电结束后，解说员甲说：“他的工程师这是在劝他，等赛道干一点的时候再动手。”
    霍普的车载镜头内，蓝色赛车渐行渐远。
    “霍普暂时放弃了，这是很明智的。”解说员乙说，“在这样的赛道条件下，前车有非常明显的优势。”
    “是的，应付抓地力和轮胎温度已经够呛了，能见度还那么低，谁受得了。”
    一圈后，马库斯的无线电被播出。
    尽管夹杂着嘈杂音，陶利的声音仍然清晰有力：“我距离前车几秒？”
    工程师回答：“1秒。”
    两位解说员立刻明白了陶利的用意，解说员甲倒吸一口气：“陶利这是要超车吗？敢吗？”
    蜿蜒的赛道中，各台赛车疾驰而过，刮起阵阵白雾。
    银灰色赛车追近前面萨姆里的红色赛车，被其带起的水雾一遮，简直都看不清赛车的身影。
    解说员乙想起陶利在比利时雨站的表现，忍不住说：“陶利在主场就不要丢脸了吧……”
    第八位的阿佩丽率先入弯，激起的水雾将整个弯道都蒙住了。