谁真的愿意掺和进去。
    航海出行可不是什么好差事，在海上受苦受难不说，就算有油水可捞，有功劳可立，那还不一定能有命回来呢，有本事的自然不愿意耗在这上头，没本事的人家也惜命啊，躺在自家媳妇的温柔乡里不舒服吗，谁要想不开跑去海上受罪！
    于是，林潇私下告别父母小弟，迎着一干送行官员看似恭喜羡慕、实则同情惋惜的目光，踏上了这条众人眼中的“不归路”。
    航海之旅漫长又单调，还随时可能遭遇到狂风暴雨的威胁，林潇出行之前当然也做好了各方面的准备。
    空间里的各种蔬菜作物早就种上了，还提前储存了足够她一个人吃上好几年的食物，另外还装了两艘坚固的小船，万一遭遇不测的意外落海，也好有个自救手段。
    至于船上其他人的安危，出于对这个世界航海知识、科技水平的考虑，她无法做出万全的保证，但出行之前也准备了许多东西。
    首先食物必须得带足，虽说停靠其他国家或者港口可以进行补给，但也不能排除长时间漂泊在海上无处停靠的可能，海船货舱除了少部分位置用来放置丝绸、瓷器、茶叶、药物等等用来交易的货品，其他位置大都堆放着满满的粮食。
    另外还配置了一些大型渔网、鱼叉等，天气平和时可以让船员自行捕鱼改善伙食。当然武器也是必不可少的，谁都无法断言遇到的异邦人不会对他们生出敌意。
    在海上长时间见不到陆地的情况下，蔬菜的补充也相当重要，不过当前的存储环境还无法长时间保存蔬菜，林潇便让人准备了一批黄豆绿豆，自己发豆芽也是一个办法。
    另外，像是指南针、淡水过滤装置等航海必须的物品，前些时间里林潇也或暗示或明示地提醒新帝，安排工匠制作了出来。
    除此之外，上船出行之后，每天她还会安排出一段时间，让所有船员都跟着她锻炼习武强身健体，以防万一遇到劲敌也有一定的自保之力。
    决心出海的船员都是签订了契书自愿上船，早就有了充分的心理准备，就算万一遭受不测，朝廷也会给予他们的家人足够的赔偿，林潇自认做了自己应该做的事，万一还是有人在海上丧生，也只能感叹一句生死由命了。
    船队的初次航行并未历经太长时间，大约一年左右就返程回了大陆，五艘海船折损得只剩两艘，五百名船员也折损了一百左右。
    损耗如此巨大的主要原因，还是这个世界的船舶制造技术相对落后，哪怕是朝廷精心打造的海船，在茫茫大海的飓风袭击之下，也无法支撑多久。船员只丧生了一百左右，还是林潇安排其他人耗费了巨大的精力进行搜救打捞的结果。
    不过虽然折损巨大，倒也有相应的收获。
    这次航行主要行经了东亚和东南亚诸地，除开本就因陆地接壤而与朝廷相互有往来的几个国家，其余岛屿半岛林潇大都带人上岸探索过。
    绝大多数国家和地区都存在语言沟通上的障碍，对于友好和平的当地居民，摆手弄足地笔划之下，还是达成了几笔交易，用丝绸瓷器等换取了当地有名的宝石、手工业品、香料果干等特色产品。
    但偶尔也会遇到一些态度恶劣甚至尚未开化的土著，一上来就发起攻击，不过这些人的武器并不如当朝先进，偶尔遇到几个用毒的群落也会被林潇抢先制住，在这上面的折损倒是几乎可以忽略不计，往往还会明抢回去，收获一堆免费的食物。
    探索之余，林潇结合自己的地理知识，将旅途上的所见绘制成一副细致的海图，回去也好给皇帝交差。
    另外，在探索一片无人居住的海岛时，林潇还趁着夜间驻扎露营的功夫，一个人悄悄跑出去，拔出空间里临近成熟的十几株土豆种在岛上，第二天再若无其事地装作发现了一种高产作物，引导船员们将土豆挖出来。
    土豆的原产地其实在南美洲，后世人分析这段历史时说不定会有所怀疑，这位叫“肖时霖”的古人究竟是怎么会在八杆子打不着的东南亚发现土豆这种作物？偏偏还就只有一个小岛上的十几株，附近方圆几百里几千里之内再也没有，怎么想都有猫腻。
    说不定还会有人怀疑“肖时霖”是不是传说中的穿越者，但那又如何呢，被怀疑的是“肖时霖”，跟她林潇可没什么关系，而土豆这种作物给百姓们带来的好处那是可想而知的。
    有了这些收获，虽然船队有不小的折损，返航回到大陆时还是得到了皇帝的热烈欢迎，尤其是看到生动细致的海图，又知道他们发现了一株就能长出十几斤的土豆之后，那态度可别提多热情了。
    之后林潇没有急着再次起航，而是用亲身经历说服了皇帝，加入对新式海船的改造，再对出海所需的粮食药品武器等进行更精心的准备，包括出行的船员，也需要进行一定的体力与航海知识培训。
    这个过程足足花了两年时间，这两年里，伴随着土豆这种高产作物的推广，极大程度上改善了百姓食不果腹的局面，那些原本反对唱衰海外探索的人都不约而同闭了嘴。
    船队第二