打到这个时候,顾祝同也变得非常有耐心了。

    准确的说,美军的糟糕表现,让顾祝同觉得,轰炸持续的时间越久,将来攻打波多黎各的战斗就越轻松。

    当然,顾祝同也不得不有耐心。

    为了支持轰炸行动,鲁志刚不得不调整运输工作,往前线运送了更多供轰炸机使用的弹药与燃油,而提供给陆战队的物资则被减少。结果就是,登陆舰队在九月二十五日就到达了巴拿马湾,六个陆战师也随同到达,但是用于攻打波多黎各的作战物资还在夏威夷群岛,最快也要十月中旬才能运送到巴拿马。如果考虑到还要把这些物资送往前线,那么无论如何也不可能在十月下旬之前攻打波多黎各。结果就是,不管顾祝同是否有足够的耐心,他都得把攻打波多黎各的时间推迟到十月底。

    在此期间,不可能什么都不做,因此轰炸就得继续进行下去。

    只是,美军已经增强了戒备,而且在墨西哥湾与加勒比海两个方向上都安排了足够多的巡逻力量。

    也就是说,轰炸机群从这两个方向上进入,都有可能遭到拦截。

    可惜的是,根本没有别的线路可以选择。

    这个时候,一名空军的联络军官提出了一个办法,即让轰炸机从巴拿马起飞,轰炸了波多黎各之后,并不返回巴拿马,而是飞往南加州。装上炸弹、补充燃油之后,再飞回来轰炸波多黎各,然后返回巴拿马。

    事实上,这种战术并不奇特。

    在大陆战场上,中德空军早就这么做了,特别是在中国陆军控制了中亚之后,中德空军就频繁采用这种战术,而且取了一个很形象的名字——穿梭轰炸。后来在对英轰炸中。中德空军也使用过这种战术,只是并不是穿过大西洋,而是在南北方向上穿梭,让英国皇家空军难以防范。

    顾祝同采纳了空军联络军官的建议,只是决定反其道而行之,并且想办法加强了护航力量。

    更重要的是,顾祝同决定在首次穿梭轰炸中。让两支轰炸机群同时出动。

    这就是,部署在南加州与巴拿马的轰炸机群先后起飞。争取同时到达波多黎各,然后同时进行轰炸。完成轰炸之后,从南加州起飞的轰炸机群将飞往巴拿马,而从巴拿马起飞的轰炸机群则飞往南加州。

    当然,前者没什么好说的。

    只要能够顺利突破美军在墨西哥湾上空的拦截,从南加州起飞的轰炸机群就能在投下炸弹后顺利到达巴拿马。

    关键,在后者。

    这就是。从巴拿马起飞的轰炸机群在完成轰炸任务之后,如何突破美军在墨西哥湾上空的拦截。

    为此,顾祝同决定冒险。

    他提出的办法很直接,轰炸机群沿最短的航线飞往墨西哥,在尤卡坦半岛南部进入陆地上空,然后飞往南加州。这样一来,轰炸机群就不用进入墨西哥湾,也就能够避开在墨西哥湾集结的美军战斗机。只是,这意味着轰炸机群肯定要遭遇部署在墨西哥的美军战斗机,而且肯定会遭到拦截。

    当然。这不见得是坏事。

    这就是,美军部署在墨西哥的战斗机并不多,而且较为分散,难以在短时间内聚集到一起,对轰炸机群的威胁比较小。

    只是,威胁总是存在的。

    更要命的是,这条穿梭航线接近“空中堡垒”的最大航程,因此轰炸机群在遭到拦截的时候肯定无法转向规避。只能顶着压力往前飞行,因此更容易遭受损失,而且将有很多轰炸机无法到达目的地。

    当时。顾祝同找到了两个解决办法。一是让部署在南加州与巴拿马的重型战斗机提前飞往墨西哥上空,为到达的轰炸机群提供掩护。而且从巴拿马起飞的重型战斗机将伴随轰炸机群飞往南加州,然后跟随轰炸机返回。另外一个办法,就是请求鲁志刚,让他把第三舰队仅有的第31舰队派到加利福尼亚半岛西面,出动舰载战斗机为轰炸机群护航,同时用舰载轰炸机攻击美军机场。

    事实上,除了这些,顾祝同也想不出别的办法了。

    方案确定下来之后,准备工作花了两天时间。

    九月二十九日,穿梭轰炸行动开始。

    因为离波多黎各更远,所以部署在南加州的“超级空中霸王”机群率先起飞,在当天凌晨一点过就开始陆续升空。

    与上一次轰炸行动相比,机群的出发时间晚了大概五个小时。

    这么做,主要是确保轰炸机群在到达墨西哥湾上空的时候,天色已经放亮,让第六舰队出动的舰载战斗机发挥作用。

    要知道,第六舰队在二十八日夜间机动到了牙买加南部。

    只有在这里,“海雕”式舰载战斗机才能飞到墨西哥湾西部迎接轰炸机群,然后伴随轰炸机飞往波多黎各。

    部署在巴拿马的“空中霸王”机群在清晨五点才开始升空。

    为了达到最大的突击效果,两支轰炸机群将同时到达波多黎各上空,准确的说是“超级空中霸王”机群早半个小时到达,“空中霸王”机群晚半个小时到达。这么做,主要就是为了避免指挥出现混乱。

    要知道,这两支轰炸机群总共有一千四百多架轰炸机。

    如果两支机群在同一时间到达,就肯定会出大问题。别的不说,到时候波多黎各上空到处都是轰炸机,飞行员就不知道该跟着哪一架轰炸机飞行了。此外,把轰炸时间错开半个小时左右,还能够对重点目标进行两次轰炸。

    掩护“空中堡垒”机群的也是舰载战斗机,不过都是“海鹰”式战斗机。

    上午十点左右,“超级空中霸王”机群率先到达,也率先开始投弹。当然,八百多架轰炸机依然分成立十多个小机群,每个机群的规模在五十架左右,最多的不到八十架,最少的也有四十多架。机群规模,主要根据其轰炸的目标决定,比如轰炸城市与军营得大型目标的机群就有更多的轰炸机,而轰炸防空阵地、仓库、指挥中心等中小型目标的机群就不会有太多的轰炸机。每一支小机群,都有一队“海鹰”式战斗机提供直接掩护。在轰炸机投完炸弹之后,这些战斗机还将负责进行甄别。如果有必要,还可以用航炮对地面的美军进行压制性扫射。

    十点半,“空中霸王”机群到达。

    接连进行的两次大规模轰炸,让美军根本喘不过气来。

    只是,“空中霸王”机群也遇到了麻烦。

    这就是,在其到达的时候,从古巴起飞的美军战斗机也刚好赶到,因此遭到了美军战斗机的疯狂拦截。

    所幸的是,此时空中有两批护航战斗机。

    这就是,掩护“超级空中霸王”机群的“海雕”机群并没有随轰炸机群离开,而是继续在战场上活动。

    也真是如此,美军的防空战斗机并没有占到多少便宜。

    当然,规模如此惊人的轰炸行动,也打醒了美军。

    “空中霸王”机群还没离开波多黎各上空,美军就开始着手组织进行拦截,而且知道肯定有一支机群得飞越墨西哥湾。

    只是,美军并不知道“超级空中霸王”机群已经飞往了巴拿马。

    主要是,战场上太混乱了,美军根本搞不清楚情况。

    当然,美军也不相信“空中霸王”机群将飞往墨西哥湾,因为这种轰炸机根本没有足够的燃油从墨西哥湾飞往南加州。

    结果就是,美军根本没有在乎“空中霸王”机群。

    显然,顾祝同早就料到了这一点,而且知道这正是让美军的截击机扑空的关键因素。

    “空中霸王”机群完成了轰炸任务之后,没有直接向西北方向飞行,而是首先向西南方向飞行,让美军认为该机群将返回巴拿马。这样一来,美军的防空战斗机就不会追击这支机群。

    飞出了一百多公里,也就是差不多离开了美军雷达的探测范围之后,“空中霸王”机群才转为向西北方向飞行。

    在快要到达尤卡坦半岛上空的时候,从巴拿马起飞的重型战斗机追了上来。

    随后,轰炸机群在重型战斗机的掩护下进入了墨西哥领空。

    此时,第31舰队的轰炸机群攻击了墨西哥中部地区的机场,重点关照了那些部署了美军战机的机场。

    “空中霸王”机群到达墨西哥城附近的时候,第31舰队的护航战斗机也赶到了。

    只是,这些战斗机没有伴随轰炸机群飞行,而是在轰炸机群前方,负责驱逐那些不时赶来的美军战斗机。

    最后,从南加州起飞的护航战斗机也赶到了。

    同样是重型战斗机,不过在执行驱逐美军战斗机的任务时,重型战斗机更有用,因为重型战斗机有着明显的速度优势,能够赶在美军战斗机逼近轰炸机群之前,就发起攻击,使其无法威胁到轰炸机群。

    事实上,这是一段非常艰苦的航程。

    虽然在飞越墨西哥上空的时候,只有不到二十架轰炸机被击落,其中还有好几架是因为故障而坠毁,但是最终有将近三分之一的“空中霸王”不得不在中**队的占领区迫降,根本就没有到达目的地。

    显然,这个损失并不小!!~!