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      ”
    周瑾纶失笑,“你想得太多了!能进决赛都算是发挥超常。”
    “唉!难!真难!”她叹气。
    “要我说啊,你精力还是放在100米上面。”
    “我想试试看。”
    “你要这么想,你要是能跑进决赛,或者走运拿个奖牌,田管中心也会抓一抓短跑,不说请个外国教练吧,至少能让陈玉陶玉佳她俩出国训练一段时间,看看是否能提高。”
    她想了想,“唉,还是好难!我不懂为什么不肯送她们出去训练,这钱不是省里和体总一人一半负担吗?体总那么有钱,一年多少个亿的拨款!”
    周瑾纶又笑,“哪有钱啊?每年拨下去的钱你又不是不知道,一个省都2、3亿,这么多省,都分下去了。”
    “咱们国家还是太穷了,要有钱才能砸出来。”
    周瑾纶没说话了。没错,有钱才能堆出来顶尖运动员,又想不花钱、又想要金牌,哪有这种超人呢?做人还是要现实一点,实际一点。
    田薇薇的费用一直都是三方分摊,这也比别人有优势,她一年花费不说多吧,10万该有了,吃住都是公费,发运动服跑鞋洗漱用品,女运动员还发个人用品,可以说你进了体总的门基本自己就不花钱了。她每年出国训练费用不少,一个月人民币1万打不住,大头是教练的课时费。.
    第175章 第175章
    她每年上缴的代言费、奖金也可以说有一部分用到自己身上了,所以她交钱还挺爽快的。
    体总又不是你爹妈,砸钱培养你,你出成绩了,回报国家,回报体总,也是应该的,毕竟世上哪有只付出不求回报的双边关系呢?对吧?就是有血缘关系的亲爹妈也不是只讲付出不求回报的。
    英美德这些老牌体育强国走的都是私人赞助俱乐部制度,各国只在奥运会组建国家队的时候花钱,很多国家也没有什么国家性的奖金,运动员靠的是赞助商和比赛奖金,奖金和代言也不跟本国田协分成,交完税都是自己的了。
    这种制度下的运动员也没有什么必须“为国争光”的压力,换国籍代表其他国家出赛也常见。
    “举国制度”有利有弊,市场成熟化之后也将转型为私人俱乐部制,这是大势所趋。
    *
    “好运燕京”公开赛结束后,刘翔去了美国纽约,参加5月31日的锐步大奖赛,不料当天因伤退赛,都没上跑道。
    田薇薇则在公开赛之后飞去德国柏林,参加黄金联赛的首站柏林站的比赛。
    柏林站只有女子200米,没有100米,于是跑了200米,成绩是22秒52,第二名。第一名是牙买加的辛普森,成绩是22秒43。
    还行,只差0.09秒,这个成绩放在去年世锦赛也是能拿个铜牌的,基本满意。去年世锦赛她的成绩是22秒68,赛后分析录像,直道100米没有什么提速,提速都是在弯道。
    满意,非常满意。
    她基本算是补上弯道短板了,现在缺少的就是更多的巩固训练、更多的比赛。
    离开巴黎后继续飞往挪威奥斯陆,参加6月6日的黄金联赛奥斯陆站,奥斯陆站女子项目比较多,于是跑了100米。当天逆风,顶着0.9m/s的逆风跑了个11秒13,拿了个冠军。第二名是牙买加的布鲁克斯,成绩11秒24。
    布鲁克斯还跑了200米,成绩是23秒17,第七名。
    仍然没有看见弗雷泽的影子,但弗雷泽肯定拿了奥运门票,所以,牙买加这是将杀手锏藏起来,直到奥运会才杀出个黑马?
    有可能。
    别说弗雷泽了,博尔特也没见影子,所以这段时间牙买加人都在哪里比赛?
    奥斯陆站之后,是美国尤金大奖赛,但时间太紧,就在6月8日,要从欧洲飞十几个小时去美国太累了,于是不去美国,从奥斯陆直接回国。
    结果翔哥在尤金又因为抢跑罚下,没有成绩。
    田薇薇回国才听说翔哥在纽约旧伤复发,直接在纽约就医,但能去尤金,说明这时候旧伤还很轻微,尤金还能上跑道,应该伤势不重。
    那么他就该是6月到8月之间再次复发才是。
    翔哥回国后着重养伤、康复和训练,没来体总训练局,留在莘庄。
    刘翔带伤,肯定不会再出去刷积分赛了,田管中心担心田薇薇也受伤,赶紧温柔的劝她待在国内,这眼看着6月过半,7月将至,8月就在眼前,好好准备奥运才是硬道理。
    周瑾纶觉得两站黄金联赛都没有遇到强手,说明大家也都紧张备战奥运,她已经到手40分,要是奥运能拿个奖牌,她的国际田联积分排名还是会在前十名之内,压根不用担心。
    嗯,她算了算世界排名的积分,今年没有世锦赛,最高级别的比赛就是奥运会了,然后是黄金联赛,一个亚军一个冠军,奥运会不要多吧,刷个铜牌也能让她的积分像去年一样好看。
    弗雷泽没有参加之前的积分巡回赛,想要跃升到世界排名第一,靠刷个奥运冠军可能还不够。
    她的100米排名现在还在世界第一,世界室锦赛的60米等于100米,积分算到100米项目里,她的排名还是稳的,不过可能会在奥运会之前掉下去,因为积分巡回赛刷的还不够多,只有40分。她的世界第一的排名在世锦赛之后保持了20周,之后掉下去,现在又上来了。
    短道竞速项目很难保持一整年的世界第一排名,需要参加足够多的高级